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但《每日经济新闻》记者在采访中发现，“发令枪”已经举起，企业的表现却不尽相同，有些药企已经开始热身，只等一声令下冲出起跑线，有些药企则显得有些为难。这种情况下，参赛选手之间会有怎样的博弈与权衡，带量采购最终带来的降药价空间又有多大，记者通过多方采访，解析仿制药市场的这场变局。

不过比较难得的是，这两位基金经理如今依然在任，管理的年限已经超过了五年，且从2018年11月开始，两位又一起管理一只同样是金融地产题材的新基金——工银精选金融地产混合A。2015年：宋昆代表作：易方达新兴成长（171.78%）同期沪指涨幅：9.41%

代表作：兴业聚利（29.85%）同期沪指涨幅：-12.31%2015年市场的“过山车”行情，相信不少投资者依然印象深刻。而进入2016年，经过大幅调整之后的市场，很多基金其实都急需恢复元气，不过也有的基金轻装上阵，反而斩获了不错的成绩。成立于2015年5月的兴业聚利就是如此。该基金在2015年四季度末的权益仓位仅有2.12%，但到了2016年一季度末，已经加仓至33.13%，当年二季度末进一步加仓至51.27%，到了三季度末继续加仓至60.90%。

报道指出，建立新的产业集群不会一蹴而就。越南可提供廉价劳动力，但其近1亿的人口数量同中国的13亿相比微不足道，而且公路和港口已经不堪重负。印度有人力，但技能水平不够，而且政府规章制度的限制较多。战略咨询企业控制风险集团驻新加坡的分析师江乐（音）说：“大家都在问：‘我们该往哪儿去？’答案并不明显。”

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就在马斯克正在努力压低价格之际，特斯拉在美国的广大客户即将失去购买电动汽车所带来的7500美元联邦税收抵免优惠。一家制造商销售20万辆合格汽车后，优惠将在一年内逐步取消。特斯拉是第一个跨出这道门槛的汽车制造商，所以，弗莱明等分析师认为，它将对特斯拉的销售带来冲击。“我们将首先以特斯拉为前车之鉴，”他说。（特斯拉已经与通用和其他公司联合，游说政府延长税收减免期限。）也许客户并不介意多花钱，又或者马斯克会降低车价，以保持销售旺盛。他还计划在欧洲开始销售Model 3型车，那里早有另外一大批预订客户，他们不必担心美国的税收抵免政策。